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El presidente del Comité Judicial de la Cámara de Representantes está investigando la denegación de la solicitud de Andretti Global para unirse a la parrilla de Fórmula 1 para 2025 o 2026.
En una carta enviada al director ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei, y al director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, quien fue obtenido por BNCEl presidente, el representante Jim Jordan (R-Ohio), solicitó una variedad de documentos y comunicaciones, así como una «información a nivel de personal» sobre la decisión de la dirección de la Fórmula 1 de rechazar la oferta de Andretti.
«Retrasar un año la entrada de Andretti Cadillac en la Fórmula 1 perjudicará a los consumidores estadounidenses en beneficio de los equipos de Fórmula 1 en quiebra», escribió Jordan. «Limitar el número de equipos en la Fórmula 1 aumentará el precio de patrocinar o comprar un equipo de Fórmula 1 existente. Mientras el comité examina este tema y considera la posible legislación sobre la estructura y competencia de las ligas deportivas, escribimos para solicitar una evaluación a nivel de personal. sesión informativa sobre la decisión de rechazar la solicitud de Andretti Cadillac para unirse a la Fórmula 1.»
Liberty Media no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios fuera del horario comercial. La F1 se negó a hacer comentarios.
Se trata de un movimiento intensificado fuera de la Cámara de Representantes. Esto se produce después de que 12 miembros, sin incluir a Jordan, firmaran una carta a Maffei la semana pasada que planteaba «preocupaciones sobre aparentes acciones anticompetitivas que podrían impedir que dos empresas estadounidenses, Andretti Global y General Motors (GM), produzcan y compitan en la Fórmula 1». . .” Ninguno de estos miembros forma parte del Comité Judicial de la Cámara de Representantes, que, escribe Jordan, «está encargado de examinar la suficiencia de las leyes federales de competencia para proteger contra los monopolios y otras restricciones injustas al comercio».
La FIA aprobó la candidatura de Andretti el pasado otoño basándose en sus méritos técnicos y deportivos. El titular de los derechos comerciales, Formula One Management (FOM), tuvo la última palabra y rechazó la oferta en enero, pero no descartó por completo la posibilidad de que el equipo participara en el futuro. La F1 dijo que «vería de manera diferente una solicitud para la entrada de un equipo en el campeonato de 2028», cuando GM planea construir su primer motor.
En su carta, Jordan también mencionó la noción de valor. «La Fórmula 1 alegaba que un nuevo equipo sólo podía añadir valor a la Fórmula 1 ‘compitiendo por podios y victorias en carreras'», escribió. «Sin embargo, la FIA ya había analizado – y aprobado – las capacidades técnicas de Andretti (Cadilac) (sic) para competir entre los equipos actuales, y la mayoría de los equipos actuales de Fórmula 1 no cumplen con los estándares de la Fórmula 1 consistentes competir regularmente por podios y victorias en carreras.
Los 10 equipos de F1 han expresado su preocupación por la expansión de la parrilla, temiendo que pueda causar inestabilidad financiera, y agregar a Andretti significaría dividir los ingresos en 11 partes en lugar de 10. Aparece en La carta dice que Jordan está de acuerdo con una declaración del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en una mesa redonda el otoño pasado sobre preocupaciones dentro de la F1. Le représentant a cité la citation de Ben Sulayem lors de cette table ronde, écrivant : «La vérité, comme l’a expliqué le président de la FIA, Muhamed Ben Sulayem, est que le rejet d’Andretti Cadillac est ‘une question d’ dinero'».
¿Pero es la red financieramente estable? James Vowles, director del equipo Williams, dijo en Qatar el año pasado: “Hay que saber que no somos los únicos que no somos financieramente estables. Yo diría que probablemente ese no sea el caso de la mitad de la red. Jordan también destacó parte de este comentario en su carta, añadiendo más tarde: «Si la Fórmula 1 debe obstaculizar la competencia y perjudicar a los consumidores para proteger a los competidores fallidos, entonces todo el modelo de Fórmula 1 podría romperse y la entidad no puede esconderse detrás de la necesidad de una liga deportiva». . perseguir conductas anticompetitivas.
Jordan solicitó una serie de documentos y comunicaciones, incluida información sobre la evaluación de las nuevas inscripciones y de Andretti, así como «todos los documentos y comunicaciones entre Formula One Group o Liberty Media y los diez equipos actuales de Fórmula Uno 1 que se refieran o se relacionen con la inscripción de uno o varios equipos nuevos en la Fórmula 1». Finalmente, desea que las comunicaciones y documentos relativos al Acuerdo de la Concordia (el documento constitutivo del deporte), que expirará en 2025, es decir, «todos los documentos y comunicaciones que se refieran o se relacionen al derecho de entrada o al derecho de dilución en el actual Acuerdo Concorde y posibles modificaciones al derecho de entrada o al derecho de dilución en un futuro Acuerdo Concorde.
Jordan solicitó que la sesión informativa se programara «lo antes posible, pero a más tardar a las 5 p. m. del 21 de mayo de 2024».
Lectura obligatoria:
(Foto principal de Michael Andretti: Jeff Robinson/Icon Sportswire vía Getty Images)