Max Verstappen gana el GP de México de F1

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Max Verstappen gana el GP de México de F1


CIUDAD DE MÉXICO – Max Verstappen ganó el Gran Premio de la Ciudad de México para romper su propio récord de más victorias en una temporada con 16 victorias. Esto es lo que necesita saber:

Sergio Pérez, compañero de equipo de Red Bull y héroe local, amenaza con hacerse con el puesto número uno mientras intenta afirmar su liderazgo después de un buen comienzo. Pero él y Charles Leclerc chocaron, enviando al toro rojo por los aires y fuera de la pista. Pérez se vio obligado a retirarse pero pudo volver a correr el riesgo. Kevin Magnussen levantó la bandera roja cuando se estrelló. Las llamas provinieron de los frenos del VF-23, pero Haas confirmó que Magnuson estaba a salvo. Ambos Aston Martin no lograron terminar. Fernando Alonso resultó herido en el accidente y Lance Stroll se dirigió a boxes en la vuelta 68.

Resultados de la competición temporal

Max Verstappen (Red Bull) Lewis Hamilton (Mercedes) Charles Leclerc (Ferrari) Carlos Sainz (Ferrari) Lando Norris (McLaren) George Russell (Mercedes) Daniel Ricciardo (Alfatori) Oscar Piastre (McLaren) Alex Albon (Williams) Esteban Ocon (Alpine) ) ) )) Pierre Gasly (Alpine) Yuki Tunoda (Alfatori) Nico Hulkenberg (Haas) Zhou Guanyu (Alfa Romeo) Valtteri Bottas (Alfa Romeo) Logan Sarge (Williams) Lance Stroll (Aston Martin) DNF – Fernando Alonso (Aston Martin) DNF – Kevin Magnussen (Haas) DNF – Sergio Pérez (Red Bull)

Batallas reñidas detrás de Verstappen

Puede que Verstappen haya conseguido otra victoria, la número 51 para igualarlo a Alain Prost, pero hubo muchas batallas dramáticas y reñidas en la zaga.

Ocon se encontró luchando por el punto final, diciendo en un momento por radio: «Puedes decir que voy a Haas para que estén mejor preparados para prepararse». Hablando sobre el mensaje de radio, el conductor de Alpine dijo: «El propósito de ese mensaje es advertirles que Nico tiene que evacuar porque yo me voy. La única posibilidad que tenía era básicamente frenar. Entonces este sería un movimiento muscular y fue para advertirles.

Al recordar la carrera, Alpine asumió por primera vez un riesgo estratégico sabiendo muy bien que sería «difícil». Pero en la reanudación tras la bandera roja, Ocon ganó algunas posiciones y defendió a Hulkenberg. «Nunca perdáis la esperanza. Creo que ese es el veredicto de hoy porque es la verdad», afirmó el francés.

Mientras tanto, Norris se disparó desde un comienzo P17 para anotar 12 puntos, lo que los convierte en 10 puntos cruciales. El dúo McLaren formado por Norris y Piastre se llevó a casa 14 puntos combinados, en comparación con 47 puntos y 33 puntos respectivamente en Qatar y Japón. Pero desde el punto de vista de los constructores, la causa de la guerra del P4 es importante. En un día en el que ninguno de los pilotos de Aston Martin terminó, McLaren amplió su ventaja sobre sus rivales a 20 puntos.

Y finalmente, está la batalla que se avecina entre Alfatauri y Williams. Albon pilotó el FW45 hasta los puntos, pero se sorprendió al comprobar que la velocidad «no era tan fuerte». Pero el ritmo de Ricciardo está causando cierta preocupación, dijo el piloto de Williams. «El ritmo de Daniel es un poco preocupante porque si hubieran terminado dos puntos hoy, deberían haber terminado junto a nosotros.

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Ricciardo se fue como una de las estrellas del fin de semana, mostrando destellos de su yo más joven pero con la madurez que conlleva la experiencia. A pesar de conseguir su primer punto del año, el piloto australiano dice que todavía hay cosas en las que puede mejorar.

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(Foto: Jared C. Tilton/Getty Images)